亿万富翁马云将电子商务集团阿里巴巴驶进汽车产业，加入了掌控汽车仪表板的全球大战，向苹果和谷歌发起挑战。
阿里巴巴的YunOS操作系统连接了手机、平板电脑和智能手表，现在进军汽车仪表盘、可触屏和高级后视镜。阿里巴巴在上汽集团公司的荣威RX5 SUV中展现了它的互联网汽车技术，该汽车起步价148800元，这一举措让司机在预定车位、点咖啡并付款的一系列操作中都使用到阿里巴巴旗下的支付宝系统。
阿里巴巴董事局主席马云在杭州介绍该款汽车时说，“我们相信未来汽车80%的功能和交通没关系，未来汽车就是一个机器人，它天天和你交流。”
思迈汽车咨询公司预测，全球汽车产业每年大约会增长19%，到2021年会成为价值42亿美元的市场，阿里巴巴正在其中分得一杯羹。谷歌的Android Auto和苹果的CarPlay系统能够让驾驶员在世界上的其它大部分地区用手机连接汽车屏幕，但在世界上最大的汽车市场——中国，两家公司面临着激烈的竞争。
阿里巴巴和上汽集团多年来都努力在互联网汽车领域占得一席之地。在2014年7月的时候马云收购了高德软件有限公司，将中国当红的手机地图服务收入囊中。
在2015年3月的时候，中国最大的汽车制造商上汽和阿里巴巴启动了10亿元资金开发互联网汽车。上汽同国际汽车制造商大众汽车公司和通用汽车公司都有合资经营。
荣威RX5 SUV在7月6日开售。在美国股市交易中，阿里巴巴78.64美元的股价下降了0.4个百分点，上汽集团在上海股市交易中保持21.14元的股价不变。
根据阿里巴巴技术指导委员会主席王坚透露，现在，阿里巴巴正和几位汽车制造商协商，以形成同盟共同使用YunOS系统。阿里巴巴也正努力在美国的汽车上认证该系统。
他在一次采访中还表示，“这不是拥有一些互联网性能的汽车，这是跑在互联网上的汽车。同个人电脑一样，iPhone是第一代和互联网相连的手机。而这种汽车是成为互联网家族新成员的第一代汽车。”
40余家汽车品牌将会通过iPhone将苹果的CarPlay连接到汽车的车载导航系统中，进行导航、音乐回放和电话呼叫。至少有17家汽车品牌的汽车中会安置谷歌的Android Auto系统，其中包括雪弗莱、本田、现代和奔驰，而且Android Auto系统在其导航中还会加入Waze交通程序。
早前，马云对上汽集团董事长陈虹提供低价位的SUV表达了感谢。他说：“价格便宜得惊人，上汽卖这样的低价是要承受很多压力的。”