近期，网约车平台易到用车宣布设佛山市为首个战略特别运营区，自23日起在佛山招募司机，并推行“保底补差额”模式。该模式设置考核条件，根据日听单时长、高峰服务时长、听单次数等指标，分360元/天、460元/天两级保底。满足相应指标的司机即使接不到单，在全勤情况下每月最低收入也可达到10800元至13800元。
佛山滴滴快车司机陈先生透露，一般单日最高收入200多元，惨淡时低于100元，所以月收入3000-6000之间浮动。陈先生一般下午3点开始接单，在桂城和禅城两地活跃，因为在其他类似于三水区、高明区等地乘客较少，十分不稳定。广州礼橙专车司机张女士表示，在基本每天出车11至12个小时的情况下，每月收入至少可达一万五、一万六，多的时候可以收入一万八。“广州比较好跑，单很多，能跑的一个月可以跑两万多。”
据了解，易到战略特别运营区还针对用户推行“首单免起步价”。根据目前易到用车计价规则，佛山地区易达车型（快车类）起步价为8元。新用户可领10元直减券，用于易达、舒适、商务、豪华四种类型车辆，相当于用户在首单打车时，通过账户预留直减券抵消起步价费用。
登陆易到APP，设定起始点分别为“佛山汽车站”、“佛山沙堤机场”，抵用10元优惠券的系统预估价格为12元。同时，在高德地图“打车”栏目中输入相同的起始点，经济型滴滴快车预估价格为24元，首汽约车为22元。
对于目前制定的补贴政策，易到表示，会根据佛山市场发展状况而定，不排除会有调整。
易到推出“薪资保底”政策，没钱的滴滴打起了“人文关怀”！
易到推出“薪资保底”政策，一下子解决了网约车司机最基本保障问题，对滴滴司机来说充满着巨大的吸引力，可以说易到这一招一下子打到了滴滴的七寸。滴滴巨亏已经是明摆着的事实，再加上至今仍然还在舆论漩涡中，可以说再次进行大而补贴，滴滴已经是力不从心了。